В 1895 году в Америке в штате Огайо было всего две машины. И знаете, что с ними стало? Они столкнулись! Эту историю с снимком-«доказательством» в ноябре 1967 года напечатал популярный журнал Life и с тех пор она гуляет по свету (а сегодня – по соцсетям). Хотя доказано, что рассказ – байка, машины на фото выпущены в 20-х годах XX века и всё сфабриковала нефтяная компания Mobil в рекламных целях.

Та самая реклама из журнала LIFE.

Выдумки выдумками, однако уже с конца XIX века по всему свету начали случаться автомобильные ДТП. Самое первое из официально зафиксированных относится к 1896 году. Времена были дикие – дорожных правил кот наплакал, о мерах безопасности поначалу никто толком не думал. Даже российский император Николай II, который поначалу невзлюбил «моторы» (и даже запретил авто появляться в Крыму, пока он отдыхает в Ливадии), к 1910 году обзавелся гаражом в два десятка машин. А когда его водителю-французу кто-то из охраны сделал замечание, мол, слишком быстро гоняешь, шофер ответил, что «Государь это любит».

Одна из машин из автопарка Николая II. Фото (здесь и далее): общественное достояние.

Принято считать, что первое ДТП в России случилось в 1901 году. В Гурзуф на «самоходной тележке» прибыл венгерский инженер Геза Ковач, рев мотора напугал лошадь, и она налетела на шедшую мимо повозку. Кстати, на протяжении нескольких десятилетий кони и машины сосуществовали на дорогах. Поначалу машин было куда меньше (хорошую лошадь в царской России можно было купить за 50 рублей, а Николай II за свои первые два авто в 1905 году отдал 18 тысяч).

Листайте вправо, чтобы увидеть, как здорово это фото колоризовали в наши дни.

Листайте вправо, чтобы увидеть, как здорово это фото колоризовали в наши дни.

Со снижением стоимости производства, количество машин на дорогах стало расти невероятными темпами. В 1909 году в Америке насчитывалось 200 тысяч машин, а семь лет спустя уже 2,25 миллиона. Аварий хватало. Например, летом 1908 года в ДТП город Детройт потерял больше 30 граждан. Большинство происшествий случились по вине неопытных водителей и беспечной езды. Каждый подобный случай становился событием, привлекавшим внимание газетчиков, поэтому до нашего времени дошло много ярких фотографий с места событий.

Посмотрите, как легко разлетались колеса…

Ремни безопасности не использовались широко до 50-х годов XX века. В том же Детройте где-то в районе 1915 года появился первый светофор с красным и зелеными знаками. Переключался он вручную человеком. Тогда же в городе начала работать дорожная полиция. Правда, поначалу водители часто вообще не понимали, чего им там машут и почему полицейский бежит следом. А обучение вождению автомобилем стало обязательным только с 30-х годов.

Авария неизменно собирала толпу зевак.

Ретро-блог «Визуал» подготовил для своих читателей подборку любопытных фотографий, наглядно демонстрирующих, какими были ДТП 100 лет тому назад. Смотрите и делитесь мнением в комментариях.

У некоторых фото есть привкус постановочности. Наверное, фотограф попросил попозировать на месте ДТП.

Ниже – несколько сильных кадров Лесли Джонса, который с 1917 года работал фотографом в бостонской газете Boston Herald-Traveler. Большинство этих кадров относятся к 20-м и 30-м годам.

Как видите, аварии случались очень серьезные. Казалось бы, скорости ниже, чем сейчас были, а всё равно…

Сначала я даже представить не могу, как машина сумела так встать и удержаться. Потом подумал, может её на кране поднимают? Но где трос?

Это ж надо так въехать!

Мне кажется, владелец машины даже немного горд своим «достижением». В центре внимания, улыбается…

источник