История в цвете: 8 классных кадров из далекого прошлого, которые раскрасили сейчас, и они заиграли по-новому

В последнее время всё чаще натыкаюсь на классные снимки, которым под 100 лет (а то и больше), разглядываю с интересом и неожиданно ловлю себя на мысли: стоп, а почему в цвете? Проверяю, ну да, оригинал черно-белый. Известные фотографии в сети обзаводятся цветными версиями и «новоделы» быстро становятся чуть ли не более популярными. Многие историки сейчас со скепсисом относятся к «раскраскам», однако людям история в цвете явно нравится.

Царь Николай II и его сын Алексей на борту императорской яхты «Штандарт» во время визита английского короля Эдварда VII в Россию в июне 1908 года.

Черно-белые снимки раскрашивали и много десятилетий назад, однако сейчас это уже практически повсеместная практика. Современные графические редакторы и нейросети сделали процесс покраски очень простым (и доступным для энтузиастов). Я уже не раз натыкался на высказывания экспертов, выступавших против новой моды в отношении старых снимков. Мол, дилетанты красят кто во что горазд, без учета исторических нюансов и вместе с «зерном» и прочими огрехами с фотографий смывается их уникальность и документальность.

Кадры с пассажирским поездом, вылетевшем с вокзала Монпарнас 22 октября 1895 года, часто встречаются в сети. Я подробно рассказал эту интересную историю в отдельном материале.

Вопрос любопытный и я предлагаю обсудить его в комментариях. Но прежде давайте посмотрим интересные образцы колоризации. Некоторым архивным снимкам цвет очень идет, не поспоришь. Однако не получается ли чересчур аляповато и исторически недостоверно? Кто знает, какого цвета были волосы, костюмы, аксессуары героев старых фото? Смотрите, а потом обязательно поделитесь своим мнением в комментариях.

Про незавидную участь немецкого пассажирского дирижабля «Гинденбург», сгоревшего дотла за полминуты в мае 1937 года, я тоже рассказывал в отдельной публикации. Снимков сохранилось много, но этот – в цвете – выглядит просто здорово.

Советский солдат с ППШ охраняет немца, растерявшего весь боевой пыл под Сталинградом. Февраль 1943 года.

Строители со знаменитого снимка «Обед на небоскребе» (1932 год) сидят на высоте 200 метров от земли и на самом деле вовсе не обедают. Я подробно рассказал историю появления на свет этого фото, почитайте потом, если любопытно.

1937 год. Очередь бедолаг, пострадавших от наводнения и нуждающихся в помощи, на фоне рекламы, нахваливающей американский образ жизни.

Замечательный советский скрипач Петр Павлович Ильченко выступает перед солдатами Красной армии. В 1942 году в составе агитбригады он был на передовых позициях Керченского полуострова, позже выступал в госпиталях и воинских частях Москвы.

Знаменитая фотография «Папа, подожди меня!» была сделана… в Канаде в 1940 году. Её историю я тоже подробно рассказывал в этом блоге. Увы, супруга не простила солдата со снимка за то, что ушел добровольцем.